空乘人员的薪酬怎样有差别吗？

  空乘人员的薪酬怎样有差别吗？空乘人员的薪金与职等和业绩挂钩，所以空乘人员的薪金与空乘人员的职级、职级和工作表现有关。为了让大家形象的了解这之间的关系，今天，郑州高铁学校整理了一些参加工作的学姐学哥们的情况，希望能对大家有所帮助。

  在同一家航空公司，不同的职位和级别会影响工资的数额。根据齐亮的说法，她所在的航空公司的空乘人员一般分为地区空乘人员和首席空乘人员;普通空乘人员按服务年限和考核成绩分为A、B、C、D四个等级。国内航线区域空乘人员的基本月薪为3000元，飞行时数收费为65元。它是根据每月110个飞行小时加上各种补贴计算的，不包括年终奖金。我的收入大约是13000元。

  区域乘务员的工资和其他福利不仅高于空乘人员的工资，而且还高于空乘人员的其他福利。刘静说，一般只有在大型客机上才会看到以机长的形式出现的机长。机长的月收入约为两万元，与区长相比，主要是基本工资和补贴不足。在普通空乘人员中，一般指定A、B两级均为头等舱，公务舱空乘人数较少;C、D两级为经济舱空乘人员，占多数。各层次的收入差距约为500元。

  能飞到国际航线上，是齐亮希望达到的目标。国际航班不仅可以在国内外旅行，而且还能赚比现在多得多的钱。齐亮的朋友芸珊是一名国际航线上的空姐，她每小时花费12美元，每天在国外享受30美元的津贴。虽然芸珊的基本工资与齐亮相差不大，每月飞行时数约为90小时，但她的月薪却高达14000元。