高铁行业的质的飞跃

    在现今高速发展下的经济社会，短短的10年时间，中国的高铁从无到有，从备受争议到大力推广，高铁列车以超乎人们想象的速度呼啸而来。截至2014年年底，中国的高铁运营里程达1.6万千米，占全世界高铁总运营里程的60%以上。2014年，逾8亿人次乘坐高铁往来于全国各地。“中国是一个最需要优先发展铁路的国家，幅员辽阔、人口众多，民工流、学生流、探亲流、旅游流，人口流动频繁，对作为大众化交通工具的铁路需求巨大。当铁路成为运输‘瓶颈’亟需发展时，高铁于是走上了前台。”交通运输专家谷中原说。

    根据国家批准实施的《中长期铁路网规划》，到2020年，中国将新建高铁1.6万千米以上，形成以“四纵四横”高铁为主骨架的快速铁路网。

　  国家一直重视对铁路方面人才的培养。随着铁路局势的改革，铁路事业的发展，在铁路技术和服务领域大量的人才缺口急需得到弥补，铁路方面的人才呈现出一种供不应求的局面。据权威专业人士预测，根据全球铁路客运行业的现状，结合中国经济相对于其他国家而言所表现出的逆势而上、高速发展的情况，中国铁路客运行业的发展将呈现出明显的“井喷”态势，与高铁有关的专业的毕业生就业率得到有效保障。

　  目前，全国与高铁有关的专业主要有高速铁路动车乘务、高速铁道技术、车辆工程、机械工程及自动化、电气工程及自动化、测控技术、交通设备信息工程、城市轨道工程等。全国一些高校因为开设了与高铁有关的专业，带来了高就业率，国内众多考生报名踊跃。被教育部评为人才培养工作水平优秀学院的湖南交通工程学院，更是集中优势力量，开设了与高铁相关的两个专业，且取得了不俗的业绩。

　  一个是高速铁路动车乘务专业。本专业主要面向高速铁路动车乘务生产及管理一线岗位，培养了解旅客心理、熟悉铁路乘务规章制度和组织管理基本知识，熟练掌握铁路乘务基本理论和实际操作技能，熟悉动车车辆的常规操作和日常维护技术，能为旅客提供高品位、高质量服务的高端技能型人才。毕业生就业时，主要是面向高速铁路的指导车长、列车长、列车值班员、列车员、客运值班员、客运员等岗位，面向城市轨道交通的站务员、值班站长等岗位。

　　另一个是高速铁道技术专业。本专业培养具有从事高速铁道线路、桥涵、隧道等土木工程的勘测、施工、养护、组织管理、工程招投标与概预算、工程监理及合同管理等方面能力的高级技术应用型专门人才。